▲“华顺矿业”瓷泥土矿现场 ▲仍有不少司机顶风超限运沙

▲仍有不少司机顶风超限运沙

●梅州河沙价格偏高，有民生工程用超限车运来低价劣质的瓷泥砂掺和顶替 

●梅州市副市长李远清表示已查实，将严肃处理，决不让民生工程变豆腐渣

文/图 记者 黄蔚山 通讯员 汤佳 实习生 林思宇

今年10月14日以来，羊城晚报独家披露了出现在国道205线以及梅县、大埔等地的大量超限货车运沙、运石的情况后，引起了广东省交通、公安以及梅州、河源龙川县相关部门的高度重视,相关部门多次开展行动，查处了一批超限超载车辆。

然而，进入11月，羊城晚报又先后接到报料，称国道205线货车超限运沙情况仍在持续中。连日来，羊城晚报记者再次循线追踪，除了发现国道205线仍有不少司机顶风超限运沙外，更令记者吃惊的是，由于梅州境内的河沙“吃紧”，梅州市区有民生项目施工单位为节约成本，竟通过货车超限运来了瓷泥砂混合河沙进行建筑施工。业内人士表示，瓷泥砂混合河沙作为建筑材料，很容易给工程埋下“险情”。

多辆超限车运起瓷泥砂

价格仅为河沙四分之一，但用作建筑存在安全隐患

11月7日上午10时许，记者在业内人士李司机的引领下继续从梅县区出发沿国道205线西行。10时40分，当采访车来到了国道205线兴宁市径南路段时，迎面先后开来了粤M0514×、闽F9109×、粤M0499×等多辆超限运沙车。

记者发现，这些超限货车上的沙子与河沙不同，为白色的。对此，李司机对记者说：“那不是河沙，是属矿砂一种，从瓷泥土矿洗出来的砂，当地人俗称白砂。”李司机告诉记者，与现在河沙每立方米100元到110元相比，白砂价格仅需四分之一，但如果作为建筑材料的话危害很大。

对此，记者拨通了一名建筑界业内人士的电话，询问瓷泥砂与河沙的区别。业内人士告诉记者：建筑用混凝土的河沙是有严格的质量和比例要求。瓷泥砂不符合建筑强度的要求，不能替代河沙。此外，由于瓷泥砂还含有腐蚀性，与建筑用的钢筋在一起，日子长了就很容易造成建筑物的断裂。

这些瓷泥砂从哪里来的呢？记者在李司机引领下，来到了位于径南镇205国道2655公里处的对面一个上坡处。驱车沿着上坡处往山窝里开，拐过两道弯以后便见一处山窝上堆满了“白砂”。

山边小房屋旁边某单位还竖着一块“潘坑料场”“华顺矿业”字样的牌子（经网上查询华顺矿业属瓷泥土矿）。记者向门卫打听情况。年约50来岁的门卫对记者说：“里面有瓷泥砂出售。”问起价钱，这名门卫拨通了一位自称经理的电话，经理告诉记者：“每吨瓷泥砂20多元。”

那么，刚刚在路面遇见的粤M0514×等几辆运载瓷泥砂的车到底要运往何方呢？为进一步摸清情况，记者迅速将车掉头开出了国道，加快车速尾随驶向梅州方向的超限运载瓷泥砂车一探究竟。