广佛线二期

广佛线高峰期行车间隔压缩

昨日,佛山市副市长赵海在广佛线二期世纪莲站宣布通车,广佛线二期工程正式开通试运营,广州市民可以坐地铁从海珠区直达佛山新城。

广佛线二期工程北起广佛线一期魁奇路站,经过澜石站、世纪莲站、东平站,南至新城东站,全程只需约10分钟。东平站未来可与佛山三号线、广佛环线、广佛江珠城际线实现换乘。这意味着,以后通过东平站可以连通广州、佛山、江门、珠海四个城市。

票价方面,从澜石站到新城东站,4个站的单程票价3元,二期开通后,从新城东站到燕岗站,全程50分钟,票价8元。广佛线二期优惠票价也参照广佛线首通段优惠票价执行。

广佛线二期四个站点内均设有洗手间,全线可用WiFi,乘客可以通过手机号码验证登录。

二期开通后,广佛线高峰期行车间隔压缩至4分45秒,日均客流有望达30万人次,目前广佛线日均客流约23.6万人次。

展望

10条地铁线路 正在建设中

当前,广州地铁新线建设已进入高峰期,四号线南延段、九号线一期、十三号线首期、知识城支线、三号线机场南至机场北段、广佛线燕岗至沥滘段、十四号线一期、二十一号线、八号线北延段、十一号线等10条(段)地铁新线、265公里同时建设,预计到2020年,广州地铁总里程将超过500公里,线路遍及全市十一个区。

其中,四号线南延段土建累计完成85%,全部6座车站及6个区间已移交机电系统施工;九号线一期土建累计完成80%,9座车站封顶,8个区间贯通,其中9座车站和3个区间已移交机电系统施工;十三号线首期土建工程累计完成82%,6座车站封顶,7个区间贯通,其中2座车站和2个区间已移交机电系统施工;知识城支线土建累计完成72%,8座车站封顶,5个区间贯通,其中5座车站和2个区间已移交机电系统施工;三号线机场南至机场北段土建累计完成47%;广佛线燕岗至沥滘段土建工程累计完成70%,2座车站封顶,2个区间贯通;十四号线一期土建累计完成62%,3座车站封顶;二十一号线土建工程累计完成57%,8座车站封顶,2个区间贯通;八号线北延段土建累计完成32%,1座车站封顶;十一号线鹤洞东站土建工程已正式动工。