王师傅介绍，平时他每天会清洗3至4组列车，但随着近期用车量加大，清洗工作最多已达到8组。且因受雾霾天气影响，列车顶部的绝缘子等设备的清洗难度也逐渐加大，“有些设备空隙很小，手很难能伸进去进行擦拭，加上最近天气变冷，车上有些部位也会结冰，加大了我们清洗的难度”。图为工作人员爬上和谐号高铁列车车顶，清洁与检查列车顶部的绝缘子等设备。图/东方IC