金羊网讯 记者刘勇，通讯员焦长洲、刘志洋报道：广州十三号线首期“官湖～象颈岭”区间左线盾构经历169天的掘进施工，盾构机终于成功出洞，“官湖～象颈岭”区间近日宣告双线顺利贯通。截至目前，全线土建工程累计完成85%，11座车站全部已封顶，10个区间中9个已贯通，仅剩“夏园~南岗”区间仍在进行土建施工。全线计划今年年底建成通车。

十三号线首期西起鱼珠，东至象颈岭，全线均为地下线，全长约27公里，设11座车站，其中4座换乘站，解决了黄埔中心区、增城新塘等地区居民出行问题的迫切需要，更为支持城市“东进”发展战略提供了重要的契机。其建成投用，将是增城区城市轨道交通建设的重大突破，将改变增城区没有地铁的交通现状。