珠海将有无人机专属试飞场

这是全国首个有资质的民用试飞场

金羊网讯 在本届航展首次设立无人机展示专区，全国约60家无人机企业代表参展。记者了解到，目前国内对无人机的运用呈现多样化发展，除了研发各种各样的无人机，还有人瞄准配套领域，据悉，国内唯一一个获批的无人机专属试飞场也将于年内在珠海投入使用。

中国有世界顶尖的无人机制造公司，有销量惊人的业绩，中国无人机的发展力量让世界瞩目。本届航展上，珠海羽人农业航空有限公司展示的空中机器人构想吸引了众多关注。据该企业创始人陈博介绍，空中喷涂机器人的概念是实现人机分离，远程操控，全程机械作业轻松完成，安全系数高，作业质量好，作业成本低。“目前这个概念是全球首次提出，上市后将对无人机空中作业起到革命性的改变。”

此外，航展上各式各样的无人机展示，折射出目前国内对无人机的运用呈现多样化发展。除了开发制造各式各样的无人机外，也有企业另辟蹊径，打起配套的主意。

“现在玩无人机的人越来越多，自己想飞就飞，但如果出事的话问题就大了。”珠海市来特智能科技有限公司副总经理陈文辉告诉记者，该企业正在珠海金湾建立的一个无人机试飞场，获得了相关单位的认可，是全国首个有资质的民用试飞场。

据了解，该试飞场占地50亩，无人机可在半径1.5公里，高度200米以下随意试飞。试飞场还有一条最长可达260米的起飞跑道，同时设立飞手区、待飞区、安全区等。陈文辉表示，无人机是近几年才高速发展起来的，但目前市场上没有一个规范发展的章程，珠海的无人机试飞场算是国内的首次尝试。

（杨雪薇）

城际低空游为何昙花一现？

执飞机构回应：安全保障环节是硬伤

金羊网讯 去年年底，一条“珠海、深圳、广州”三地的直升机城际低空航线开通，让不少人欢呼“飞的时代”来临。但在11月2日上午举行的2016通航发展峰会上，执飞该航线的星雅通航规划部总经理祝子霖却透露：“该城际低空游仅飞过一次就再也没有飞过了。”究其原因，祝子霖称，安全保障环节是硬伤。

去年12月30日，星雅航空执飞的广州、珠海、深圳三地之间低空直升机航线开通，让人们意识到珠三角城际航线成为可能。按照当时星雅航空的想法，这全国首条的城际低空游将有望成常态化航线，并在未来实现高速协同、互联，有效发挥商务合作、政府接待、医疗急救、消防抢险等重要功能。但11个月过去了，该条城际低空游航线却是“昙花一现”，再也没飞过了。“令人却步的并不只是价格原因，更多是地面的安全保障问题”，祝子霖回应道。

祝子霖承认，通用航空在发展问题上确实存在难以下降成本的问题，但珠三角对低空客运有一定的市场需求，目前还处于慢慢培育阶段。而城际低空游“飞不起来”主要问题是安全保障环节，比如飞机加油问题，现在尽管珠海具备了条件，但在深圳目前仍然没有克服。“目前公司正在努力布局，打算通过在广州、深圳探索建飞行服务站的方式。” (杨雪薇)