两厢车市场上拥有不少明星产品，如致炫、飞度等。这些车型还有一个共同点，设计时尚新潮，贴近年青人的潮流触觉，符合年青人热力四射的气质。在这些不错的实力产品里面，这里我们不妨对比一下，看看谁才是我们最值得购买的那一个？

全新致炫

搭配S-CVT无级变速，全新标配VSC、TRC、HAC以及智能节油启动系统，核心车型全面搭载LED日间行车灯......这就是全新致炫给出的一串炫丽的数据，也让我们切身感受到这款小型车在越级进化，展现他的大志向。

外观

全新致炫外观上保持了一贯的风格，大尺寸车身，动感十足的设计元素。前脸的“X”型设计，更加扁平化，使得整个车身动感十足，有一股向前冲的气势。远近光一体前大灯的造型结构更加紧凑和小型化。另外，全新致炫，率先实现了在所在的细分市场，量销车型上搭配了LED日间行车灯，提高了日间行车的安全性。原来车顶前部的天线在全新致炫上得到了调整，天线的后移以及变短，使得车顶线条更加流畅。全新致炫的后灯组的光源全部改为横向布局，与车身后部的设计改变相呼应。

基于KEEN-LOOK设计语言，全新致炫优化了3D立体梯形设计。

在中低配车型上，前大灯与别致的U形转向灯搭配；高配车型上，透镜式大灯与转向灯一道，收纳于的LED示廓灯带下方。

位于前脸下格栅两侧的日间行车灯。

全新致炫维持原车型的尺寸优势，长、宽、高分别为4160mm、1700mm、1485mm，轴距2550mm。

设计师将致炫原本装配于车顶前部的天线，转移到车顶后部。

全新致炫配备了全新设计的15英寸铝合金十辐式运动轮毂。

全新致炫的后灯组的光源全部改为横向布局，鹰爪式组合尾灯引入了LED光源。

内饰

全新致炫内饰设计以简约为主。中控台的设计没有太多的变化，注重在细节上的调整，操控起来更加人性化。中控台的功能区划分更加清晰。各种控制的按钮，旋钮手感良好、细腻。空调的出风口经过了改进，刻意将出口风位置下调，不用直吹脸部，使得驾乘者获得更加舒适的驾乘体验。新增的立体式自发光仪表盘，显示效果更加清晰。行车电脑显示屏改成黑底白字，更加突出质感。同时，为了提升车辆的静谧性，全新致炫新增的发动机隔音棉，降低了车内噪音。

中控台线条的优化，更加清晰的划分各个功能区。

略感遗憾的是，全新致炫仍然没有配备娱乐显示屏。

全新设计的空调音响控制旋钮相比老款更加精致，下方的内外循环调节显得比较老式。

搭配了集成控制式多功能方向盘。

新增立体式自发光仪表盘，相比老款车型显示效果更清晰。

全新致炫提供了敞亮温馨的米色座椅，以及更具高级感和运动感的黑色两种选择。

配置了一键式防夹电动车窗，操作方便简单。

全新致炫新增的发动机隔音棉，降低了车内噪音。

动力

全新致炫的动力系统沿用了原有车型的NR系列1.3L和1.5L发动机。1.3L发动机最大功率为73kW/6000rpm，最大扭矩为123N.m/4200rpm；1.5L发动机最大功率为79kW/6000rpm，最大扭矩为140N.m/4200rpm。两款发动机均配备双VVT-i可变气门正时技术。在传动系统方面，全新致炫和雷凌一样配备了模拟8速S-CVT超智能无级变速器。

为了获得更好的油耗，全新致炫全系标配TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统。全新致炫1.3手动挡车型百公里综合工况油耗为5.3L，CVT车型为5.2L，位列同级最低；1.5L全线车型百公里综合工况油耗为5.4L。