金羊网讯 记者2月14日从珠海中航通飞获悉，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(AG600)全部四台发动机已于2月13日首次试车成功。这标志着AG600发动机相关系统综合验证状态良好，为2017年上半年在珠海首飞奠定了坚实基础。

据悉，在2016年7月总装下线后，AG600项目先后完成了航电、动力环控、操纵液压等系统联调联试。目前，AG600项目已获得意向订单17架。

是啥机？

AG600飞机是国务院立项批复的大型民机项目，是为满足我国森林灭火和水上救援的迫切需要，首次按照中国民航适航规章要求研制的大型特种用途飞机，也是全球在研最大的水陆两栖飞机。

AG600飞机采用单船身、悬臂上单翼及前三点可收放式起落架布局，选装4台国产涡桨发动机，最大起飞重量53.5吨。98%的结构及系统零件由国内供应商提供；全机机载成品90%为国产产品。

谁研制？

AG600飞机研制按照“主承制商-供应商”的“大协作”模式，中航工业通飞公司作为责任主体，中航工业特飞所（605所）/中航通飞研究院作为总设计师单位，中航通飞华南公司作为主承制单位。国内共有20个省市、150多家企事业单位、十余所高校的数以万计的科研人员参与了项目研制。

有多“牛”？

既能在陆地上起降，又能在水面上起降，可在水源与火场之间多次往返投水灭火

20秒内可一次汲水12吨，单次投水救火面积可达4000余平方米，抗浪能力不低于2米

水上应急救援一次可救护50名遇险人员；在恶劣的海洋天气环境下，AG600飞机可以在水面上降落，直接把遇险人员救上飞机，大大节省了时间

AG600飞机最大航程达到4500公里，从三亚到南海的最南端，以前用船要一周的时间，现在有了AG600飞机，两个小时就能到达

有何意义？

AG600飞机的研制能够促进国家应急救援航空装备体系建设的跨越式发展，填补国内大型水陆两栖飞机的研制空白，形成具有自主知识产权的水陆两栖飞机设计研发技术体系，全面提升我国水面飞行器(包括水上飞机、水陆两栖飞机、地效飞机等)的设计和制造能力。

文/图 何叶舟 戴海滨

“广州造”载客无人机将在迪拜投入运营

据新华社电 阿拉伯联合酋长国迪拜交通局13日宣布，今年7月迪拜将成为全球第一个允许载客无人机运营的城市，而采用的机型是中国研制的“亿航184”。

迪拜交通局在12日至14日举行的第五届世界政府峰会上展示了这款飞行器，吸引了大量参观者，引起媒体广泛关注，有人称其为“中国的特斯拉”。

“亿航184” 全称叫“亿航184自动驾驶载人低空飞行器”，是全球第一款可载客的无人驾驶飞机。由总部位于中国广州的亿航智能技术有限公司自主研制，旨在提供中短途日常交通运输解决方案。

“亿航184”的意思是1名乘客、8个螺旋桨、4支外伸机臂。

迪拜交通局订制的“亿航184”使用纯电力驱动，卵形机身高1.5米，净重约200千克，续航能力可达半小时或50公里左右，最大载客重量约117千克，此外还能装下一只小手提箱。乘客入座后只需在智能面板上设定好目的地位置，然后由地面指挥中心通过4G网络遥控监测飞机抵达目的地。