珠海出租车将有新的召车平台

文/图 金羊网记者 黄珏

出门打车等半天不来，眼巴巴看着空车擦身而过，此种焦虑如何解决？4月20日，珠海市交通运输局召开出租汽车行业“互联网+便捷交通”新闻发布会，宣布将于5月1日上线珠海本地的网约出租车平台“珠海的士95128”，市民可通过该平台就近预约出租车，同时周边所有出租车“待命”，选择最快出现的车辆上车，即可完成召车服务。

“一对一”变“多对一”

传统的召车或网约车平台，均是预约车辆之后需在原地等候，尤其是网约车平台，还可遭遇司机找不着路，等半天不来车的状况，投诉、撤单等做法对司机或乘客都有所影响，既影响心情又浪费时间。借助珠海智慧城市建设试点，珠海在全国出租车约车服务统一热线号码“95128”的基础上，推出了官方珠海交通APP召车模块以及“珠海的士95128”召车微信公众号，市民可根据自身习惯选择召车方式实现便捷出行。珠海市交通规划研究与信息中心相关负责人表示，这标志着珠海出租汽车与互联网融合发展，实现的士出行“互联网+”便捷交通。

5月1日以后，市民可通过微信添加“珠海的士95128”，点击“叫车”，定位出发位置后，选择“市区模式”“呼叫出租车”，便可看到周边空驶出租车分布情况，同时司机的客户端可显示当前车辆周边乘客所发布的乘车位置信息，解决以往盲目“扫街”现象。系统后台把订单派给司机后，在该司机前往你所在位置过程中，如恰好有空车经过，你可直接上车，并询问司机编号，输入手机，行程便开始。

除了“市区模式”，该平台还提供“非市区模式”和“回程车”，其中“非市区模式”提供预约从珠海出发至非市区地方。“回程车”则提供在非市区地方回到珠海市区的预约出租车服务，由跑长途的司机提前根据自己的行程发布回珠海的时间地点信息，避免长时间逗留外地等客或空跑回珠海。

为出租车提供公平竞争环境

“我们解决了司乘双方信息不对称、不公开问题。”珠海市交通运输局交通执法局局长刘伟说，在珠海网约出租车平台上，司机和乘客都可自由选择，利用这一平台，出租车司机还可以看到港口、码头、车站等热点地区出租车的排队情况，以决定是继续“扫街”还是加入排队。

相比市场上的多个网约车平台，珠海为什么还要推出自己的平台？刘伟表示，作为政府服务项目，珠海网约车平台是非盈利性的。它首先是智慧交通的一部分，提供的是交通出行的保底服务，以免企业化平台更迭造成市民出行不便；其次，该平台要为交通部门部分老客户升级服务。交通部门自2006年推出电召服务以来，至今仍有每天300多单电召业务，主要分布在偏远地区，主要客户为不习惯用微信的老年人。

有官方数据显示，珠海已有3678辆出租车在运营。珠海出租车行业协会会长杨春表示，在加入企业化网约车平台运营的过程中，他发现企业化网约车平台存在优先给非出租车配乘客、引导乘客乘坐非出租车车辆、指派性价比低的任务给出租车等不公平现象，珠海网约出租车平台的推出为出租车提供了公平竞争的环境。