梅县相关部门在县道072线安装的查超重抓拍设备的公示牌

“货车超限运沙为何如此疯狂”追踪

文/图 金羊网记者 黄蔚山 实习生 林思宇 通讯员 汤佳

10月14日羊城晚报独家披露了梅县、龙川之间205国道近几个月来大量货车超限运沙的严重违法情况后，成为社会关注的焦点话题，引起了省、市、县相关部门的高度重视。梅州市、五华县、梅县区、兴宁市等地的交警、交通、公路部门分别在205国道沿线设立了联合查处超限超载大货车运输的警察查车点。几天来，205线货车超限运沙的情况得到了明显遏制。

为进一步了解205国道整治的情况，羊城晚报记者14日至18日又再次赴205国道梅县至龙川段，以及梅县至平远的206国道和省道333线、222线等地继续明察暗访。记者发现，205国道严查后，超限运沙许多货车司机“车头一转”奔向206国道、省道333线等沿线地区继续从事超限运沙，增加了沿途公路新的查超压力。

国道205线超限车减少

10月14日上午10时许，记者再次从梅州出发沿国道205线奔赴龙川，沿途100多公里记者记下了梅县至五华岐岭段间的9台超限运沙货车的车号。而从五华岐岭至龙川段就几乎见不到超限运沙货车的影子，带路的李司机分析说：“超限货车突然减少是因为羊城晚报披露了205线‘货车超限运沙为何如此疯狂’的消息后，引起了车主、货主的注意。”

10月16日晚上7时许，记者又再次驱车西进抵龙川境内。205线上只有在梅县至兴宁段记者先后碰到了粤M06××、粤M××63、粤M33××等7部违法超限运沙车仍在205线上满载着河沙往梅州方向开来。

一路上，记者在兴宁与五华交界处和五华县华城路段见到两地相关部门组成的联合执法查车点。记者从五华县205线相关执法部门了解到，近几天来虽然205国道货车超限运沙的情况得到了明显遏制，但该执法点仍然24小时值班，并先后查获了超限运沙车辆多部，其中查处闽F408××和赣K609××，两辆核定载货49吨，但实际载重量却分别达到了109吨和100吨，严重超限，均被依法扣车，目前仍在处理中。

超限司机改跑大埔平远

由于205国道路上查得严，为了赚钱许多司机改道，走206线梅州至平远或省道333线（梅州至大埔）、222线、县道072线等沿线到大埔、平远等地运载河沙超限运至梅州。

17日中午，羊城晚报记者驱车从省道333线出发经S222线又折回县道072线至206线，先后又记录下13台大型的超限货车，经上述路线运沙至梅州。

在梅县区县道072线（大埔至梅县）记者发现，相关的公路部门早已在沿线设立了安装超重超限的监控抓拍设备，但一位超限的司机却在路边停车，笑对记者说：“他们根本不怕沿途的这些抓拍设备，只要将前后的车牌用泥土抹黑，即使抓拍到了也是相安无事的。”司机还透露：“大埔合法沙场现在每立方米河沙都卖到70元到85元之间，如果能够买到偷采的河沙，则仅在55元至60元之间。”车辆日夜在上述路段经过超限运沙约200台次以上。

针对近期本报报道的货车超限运沙的问题，梅州市委市政府高度重视，相关的交警、交通、公路等部门已召开了联席会议。18日中午，羊城晚报记者从梅州市交通局综合执法局了解到，该局已与梅县区的兄弟单位进行了沟通，并召开了相关超限车辆的货主、司机的动员会议，希望广大车主严肃执行交通运输部、公安部关于“有效整治公路货车违法超限超载行为”的相关文件和行动方案，并决定从19日起，在206线和相关的省道S333线等沿线路段展开全面的清查整治超限运输的行动。