从招商到签约开工、再到投产初具规模，汕尾的比亚迪项目创造了“深汕效率” 

比亚迪为何选择汕尾?

深圳汕尾产业共建，引进比亚迪六大新能源汽车产业项目，投产预计年产值达200亿元

近段时间，比亚迪项目频频占据媒体视野：10月13日，比亚迪开发的“云轨”在深圳坪山首发通车；此前一日，比亚迪与汕头市政府就发展跨座式单轨交通项目签署战略合作框架协议。比亚迪“云轨”是其继IT、汽车、新能源之后的第四个产业，对打造立体化交通、破解城市发展难题有深远意义。不过，比亚迪的“大动作”并非自此而始，其新能源重点项目早在去年底即落户联系粤东与珠三角的“桥头堡”汕尾市，并于今年4月开始投产。从招商到签约，比亚迪选定汕尾仅仅用了40天；从开工到投产，汕尾仅仅花了半年便交出了漂亮答卷。为何比亚迪选择落户经济欠发达的汕尾？最近，羊城晚报记者探营汕尾比亚迪项目基地，揭秘这一堪称广东产业共建典范背后的故事。

策划：孙爱群 马勇 执行策划：王漫琪

文/图 羊城晚报记者 王漫琪 通讯员 叶小彬

壹

陆河速度：  

四十天签下六大项目

2015年9月，汕尾市陆河县通过深圳-汕尾招商推介会，向总部在深圳坪山的比亚迪新能源项目伸出了橄榄枝。当时，比亚迪的新能源汽车项目已先后在省内多地考察洽谈，对于陆河的招商，比亚迪提出了如果两个月内能平整出产业所需地块再谈合作的要求。陆河铁定心要争取到这个项目，立即动用了100多台次工程车日夜施工填土，仅用一个月时间便在陆河新河工业园区填出了300万立方的土石方，原本的山坑洼地转眼变成一马平川的产业用地。比亚迪负责人对陆河的合作意向本来还犹豫着，但到现场考察之后大为感动：陆河是来真的、干实事的！陆河县党政班子的敢于担当与高效作风折服了比亚迪的相关高层负责人，从9月份招商到10月中旬签约开工，比亚迪项目落户陆河仅用了40天。

同年11月5日，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福率团到汕尾市商讨进一步投资合作事宜，并与汕尾市签署合作框架协议。汕尾市长杨绪松和王传福分别代表汕尾市政府、比亚迪汽车工业有限公司进行签约；汕尾高新区及陆河县政府和比亚迪汽车工业有限公司也分别进行了签约。王传福表示，投资汕尾、落户汕尾是深圳、汕尾、比亚迪三方合作共赢的重要举措之一，比亚迪将积极与汕尾开展长期友好合作，以此次合作为契机，真正安下心来在汕尾落地生根，千方百计地把企业培植好、经营好，在增加就业、纳税方面释放企业能量，为促进汕尾经济发展做出积极贡献。

比亚迪高层曾多次表示，如果没有陆河的支持，就没有汕尾比亚迪。时任陆河县委书记、现任海丰县委书记的林少文曾参与了项目招商谈判落实全程，他认为比亚迪项目的成功落户，更得益于汕尾的天时地利人和。林少文告诉羊城晚报记者，“天时”是广东省推进产业共建的重大政策驱动，而“地利”区位上，潮惠高速结束了陆河不通高速的历史，缩短了陆河与广深地区的距离，大大降低企业的交通运营成本，提升了投资吸引力。最关键是“人和”，汕尾市委、市政府对汕尾比亚迪项目高度重视，市委书记石奇珠、市长杨绪松在项目引进全程均给予了大力的支持，多次到园区调研指导；另一方面，近年深圳坪山新一轮扶贫开发“双到”工作全面对口帮扶陆河县，重点与陆河县共建新河工业园区，在推进总部设在坪山的比亚迪到陆河建“新家”也发挥了举足轻重的作用。

根据协议，比亚迪将在汕尾市的陆河县、红草高新园区、汕尾新区中央商务区、红海湾大窝岭澳等地投资建设新能源汽车产业基地等6个项目，项目总占地约6.2平方公里，投产后预计年产值将达200亿元。