金羊网讯 记者程行欢、通讯员沈甸报道：今日（24日）广东省韶关市遭遇下半年来的最强寒潮，气温低至零下3摄氏度，韶关红云地段大梅线#51铁塔出现3毫米覆冰，电网运行未受到影响。据了解，为防御今冬明春冰冻灾害对供电产生的影响，广东电网表示已经提前做好应对准备，密切关注天气及覆冰变化，全力保障供电安全稳定。

必要时将启动融冰装置

当天，韶关供电人员前往红云地段巡查线路设备，并出动了无人机等先进手段进行观冰。据现场测试，铁塔覆冰厚度3mm，导线覆冰类型为雾凇。目前，供电部门尚未启动融冰装置。

“现在还没达到启动融冰装置的条件，”工作人员介绍，当出现以下三种情况之一时，将启动融冰装置：铁塔覆冰厚度达设计覆冰厚度50%以上；在线监测系统检测出铁塔覆冰厚度每8个小时增加5mm以上；其他特殊情况例如融冰演练等。

据了解，覆冰会对跨越铁路、高速公路的电网段产生较大威胁，为此，广东电网韶关、清远供电局均开展了交叉跨越距离核测工作。目前，广东电网正在进行冰区主网线路直升机巡视，掌握冰区主网线路环境状况，为严重冰灾情况下快速抢修复电工作积累基础数据。

首创新融冰方式提速70%

清远北部也是输电线路覆冰监控重点，清远供电局积极探索科技防冰新手段，在全省首次尝试采用串接配电变压器交流短路融冰方法。

“监测点线路温度19℃，15分钟内温升17℃，达到线路融冰温度要求。”11月23日，在清远连南冰冻灾害应急演练现场，清远连南供电局设备部工作人员黄富勇向现场指挥汇报线路测温情况。此次演练模拟连南地区受突然降温和雪凝天气影响，10千伏金狮线覆冰，对电网安全运行造成严重威胁。事件发生后，清远连南局按照冰冻灾害应急预案迅速完成线路融冰，恢复线路正常供电。

“我们以前一般采用车载直流融冰方式进行配电线路融冰，但只能在变电站进行全线融冰，操作起来非常复杂，且受现场环境限制较大。”据了解，清远地区覆冰线路多在10千伏线路尾端，新方式直接在需要融冰的线段断开，前段线路供电，通过变压器降压后对需融冰的线段进行短路升温，速度快、效率高，还可以实现“精准融冰”。“从今天演练的情况来看，整个融冰大约花了2小时，比以前的方式减少5小时，提速71.4%，可以说优势非常明显。”