骏景花园里面的“僵尸车”  

文/图 记者 张豪 许琛 制图/林春萍 昨日，深圳交警出台集中整治“僵尸车”占用机动车道、人行道和非机动车道规定。深圳交警有关负责人表示，对市民举报的“僵尸车”，经调查有严重交通违法行为，并经查证属实的，将予以奖励，最高每宗奖励2000元。

轮胎泄气、漆面龟裂、车膜现空鼓……近日，广州也有不少市民向记者反映，在他们居住的小区里，停放着不少没人管的“僵尸车”，这些车辆长期占用小区公共停车资源，但由于缺乏相关的法规支持，在缺少车主配合的情况下，小区物业管理公司对这些车辆的处理陷入了两难境地。而对于这些“僵尸车”该如何处理呢？

街坊的烦

“僵尸车”霸位多年无人管

4月18日上午，记者走访多个小区发现，几乎所有小区都存在“僵尸车”。在天河区骏景花园南苑广场上，横七竖八地停了很多车，原本不宽敞的道路被围得严严实实，只留出一人宽的距离让行人通过，停放的车辆也很没有规则。记者一眼看过去，至少有三四辆“僵尸车”停在那里，车身一片狼藉，看起来很久没有使用过。

一辆粤AH8088的白色宝马车落满灰尘和树叶，停在一颗榕树底下，显得有些狼狈。其中两只轮胎已经瘪了，前车灯处已经开裂，记者在车窗上看到车辆年检日期到2011年，之后就没有了。

“这辆车在这停了好多年了，一直没有人管，长期占着小区公共车位，又影响小区环境，早就应该清理了。”家住骏景花园的黄女士向记者抱怨道。

类似这些“僵尸车”小区还有很多。在这辆宝马“僵尸车”附近，记者看到，有一辆白色的SUV车，上面布满了灰尘和树叶，在车前的挡风玻璃内留下一个纸条，上面留下一个联系电话和“临时停靠”字样，记者随即拨打了这个号码，一直无人接通。

除了小区公共停车场，住在骏弘轩的居民叶女士向记者反映，在自家楼下的院子里停了一辆“僵尸车”跑车，记者来到现场看到，这辆车牌号为粤BAB937白色跑车，前排车灯已经完全损坏，四只轮胎全部凹陷干瘪，车身上面布满灰尘，部分已经掉漆。“每天上下班都能看到，一直停在这里，估计也有两三年了。”叶女士说。

记者尝试着利用支付宝一键挪车功能，只要输入车牌号，支付宝公司会根据大数据找到车主。当记者输入了这几辆车牌号，并上传照片，系统均通知表示，“找不到该车，请输入正确的车牌号”。

随后记者找到负责该停车区域的小区物业保安人员，他告诉记者，物业公司也曾尝试把车拖走，找到交警部门根据车牌号来查，但仍然没有查到车主。

在广药路大学城校区体育馆旁的路边，停有一辆浙AIST99黑色车辆，除了有一扇玻璃窗户破裂，其他的都是完好的。据市民古先生介绍，他每天上下班都会经过这里，一开始他以为是在这附近摆摊小贩的车，没有太在意。“但是我后来发现这辆车在这停了半年多了，而且窗户玻璃都坏了，一直没有离开过。”古先生怀疑这是“僵尸车”，遂向羊记报料。

此外，还有市民在微博上向羊晚报料称，在昌岗中路65号广重小区门口有一辆绿色的“僵尸车”已经停放在这好多年了，阻塞小区通道，一直无人处理。

治理的难

小区物业公司无权驱“僵尸”

记者走访中发现，多家小区物业公司表示，由于物业公司只是小区的管理者，对于那些找不到车主的“僵尸车”，对不明权属的物品无权作出处置，所以无法对这些车辆强制拖走，以至于这些“僵尸车”长期存在。

“对于小区里的‘僵尸车’，我们早就想把车拖走了，影响小区形象，还占用小区公共停车位，但是毕竟我们没有权限直接把车处理掉，毕竟这么豪华的车，万一业主要找我们赔怎么办？”骏景花园一物业管理人员说道。

18日中午，记者来到广东省金属回收公司报废汽车回收拆解中心，公司院内密密麻麻摆放着近百辆各种车型的报废车辆。个人车辆如果达到报废情形后，车主自行联系公司，然后公司会免费派拖车把报废的车运回。

该汽车报废中心王先生告诉记者，个人对车辆进行报废程序还较为简单，只要准备好车主身份证复印件、行驶证原件和车辆登记证书原件《机动车登记证书》即可，不用车主去车辆管理办理相关报废注销手续，这些均由报废中心代为办理。

有业内人士认为，小区和街道上常年停放的“僵尸车”，有许多车辆手续不全，或者车辆有大量罚款没有交等情况，这样无法走正规途径注销车辆。

对于报废的费用，“来报废中心报废的车基本都差不多，当作废钢来卖。一辆宝马车辆报废最高也只有七八百块钱的补贴，2015年之前还有政府补贴，但是现在没有了。”王先生说，对于广州市内僵尸车，车主不需要付报废中心任何费用，只要准备好相关的材料，打电话过来就会有人前去免费拖走。

治理的易

只要有单位谁都可以卖“车”

调查中，记者发现，“僵尸车”治理的“易”却成为“僵尸车”处理的漏洞，甚至不是车主只要有相关证明，也可以堂而皇之地卖“车”。

对于小区里无人处理的“僵尸车”，记者询问该车辆报废中心可不可以进行处理。王先生告诉记者，“只要有一方作为车辆的承担人，我们就可以拖走处理。”随后，王先生向记者出示了一张之前处理“僵尸车”的“证明”。这是由广州番禺区大石方源汽车服务部写给该车辆报废中心的“证明”。

“证明”上说，“因这辆车长期停放在番禺丽江花园小区里，影响小区环境和堵塞交通，妨碍小区管理工作，现在本修车厂将这辆车交由贵公司当废钢回收拆解处理，不用贵公司办理相关报废注销程序。若发生一切经济及法律责任，本修车厂自愿承担。”

王先生向记者解释，当时小区物业管理人员找到了这家修车厂进行处理，但是由于修车厂无法处理，便找到车辆报废中心，“如果这些‘僵尸车’要处理，需要物管出具以上证明，但是物管不愿承担风险，而修车厂则表示愿意承担，对于报废车的回扣也就给了修车厂。”之后，该车辆报废中心顺利拖走这辆“僵尸车”。

所以，王先生表示，要找到一家单位来承担责任就可以，不一定是修理厂，“如果你可以找到你们单位盖章出具证明的话，也是可以的。”王先生对记者说。

记者查阅《机动车强制报废标准规定》中明确规定：“在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的”应当强制报废，连续3个机动车检验周期并不一定是连续3年。按相关要求，非营运的全新机动车前6年是两年一检，第6至15年是一年一检，15年之后就是半年一检。如此计算，一辆全新的私家车，连续3个检验周期即连续6年未年检就会被强制报废；车辆使用6年后，连续3个检验周期则为3年；常见的“僵尸车”，如果已经超过15年，连续3个检验周期只有1年半时间，如没有获得合格标志，就将被强制报废。

交警回应：

有市民举报会现场核实

广州交警部门昨日回应羊晚称，在日常巡逻管控中一旦发现道路范围内存在长时间违法停放的机动车，执勤民警通过查询车辆信息，通知车主到场处理。如无法联系车主，将拖移机动车做进一步处理。

自2013年启动“僵尸车”清理整治工作以来，深圳交警就建立了对“僵尸车”清理的有奖举报机制，仅2017年以来，就已对市民反映的404辆“僵尸车”线索进行了排查、核实。广州交警方面是否也有类似的举报机制呢？

广州交警回应称，通过“110”就可以向警方反馈。如有市民举报，广州交警通过查询车辆信息，核实相关情况，并通知车主协助处理，必要时派民警到现场处置。

东山大队的张警官告诉记者，现在基层民警在路上巡逻管控的力度很大，一般辖区内的“僵尸车”都了如指掌，不会闲置不理，所以在老城区，所谓的“僵尸车”数量很少，而且社区里因为车位紧张，所以大家都会盯着宝贵的车位，“一旦有车长时间停放，那些大叔阿姨就会马上打电话过来投诉的。”        ·薛江华·